Blog

V dnešním článku se blíže podíváme na jeden ze základních fixačních prvků, bez kterého by dnešní transport produktů jen stěží fungoval. Vázací pásky se používají například k uzavírání přepravních obalů, při tvorbě a fixaci manipulačních jednotek, svazkování či paletizaci. Historicky první se začaly používat ocelové vázací pásky (nepočítám-li lana či provazy). Později se začaly používat vázací pásky vyrobené z plastů. Pojďme se podívat na výhody a nevýhody jednotlivých materiálů a samozřejmě také na to, jak je to s náklady u jednotlivých druhů vázacích pásek.

Internetové obchody a online nákupy jsou fenoménem posledních let. V roce 2016 působilo v České republice více jak 36 000 e-shopů, ve kterých Češi utratili téměř 100 miliard korun. Za těmito čísly se skrývají miliony zásilek směřujících od prodejců k zákazníkům. Drtivou většinu zásilek přepravují k zákazníkům smluvní dopravci a je tedy nutné je pořádně zabalit (a ochránit tak během přepravy před poškozením a nepovoleným otevřením). Jak na to?

Lepicí pásky jsou jedním z nejběžnějších obalových prostředků. Aplikací lepicích pásek je celá řada, např. přelepování palet, zalepování krabic, fixace fólií, zalepování zásilek a mnoho dalších. A spotřebuje se jich při tom obrovské množství. Například naše společnost jen v České republice prodá ročně více jak 156 tisíc kilometrů lepicích pásek (což je skoro čtyřikrát okolo Země).  Ohledně lepicích pásek mám dvě zkušenosti. Za prvé mnoho firem rozlišuje lepicí pásky jen podle barvy a šíře.  Za druhé jen minimum firem si uvědomuje, že v rámci správné aplikace vhodných lepicích pásek lze ušetřit náklady a předejít problémům. Používáte lepicí pásky? Pojďme se tedy na ně podívat trochu blíž.

V dnešním provázaném světě, kdy obchoduje každý s každým a materiály, polotovary a produkty nacestují tisíce kilometrů, jsou na obaly kladeny opravdu vysoké nároky. A netýká se to zdaleka jen spotřebitelských obalů. Asi nejnáročnější oblastí je exportní neboli zámořské balení, v rámci kterého jsou baleny například technologické celky, strojní zařízení, dopravní prostředky větších rozměrů a vysoké hodnoty. Ale i v rámci tak náročného balení se dá optimalizovat, aplikovat moderní postupy a materiály.

Nedostatek lidských zdrojů se stává společným jmenovatelem všech odvětví průmyslu. Mnoho firem jednak akutně hledá nové zaměstnance a jednak se snaží udržet ty stávající, aby jim neutekli „za lepším“. V řadě regionů je nezaměstnanost na nejnižší úrovni po roce 1990 a volné lidské zdroje prostě nejsou. A právě nedostatek lidí je často brzdou růstu firem, které by jinak mohly vyrobit a prodat více svých produktů. A přitom mnohdy stačí podívat se na problém trochu jinak a u jednotlivých pracovních činností a úkonů se ptát: „Musí to dělat člověk? Nejde to dělat jinak?“. Ano jde. Dokázal to již Henry Ford – řešením může být totiž automatizace. A u balení to platí samozřejmě také.